威廉姆斯在2019年开局不顺利。首先,他们错过了测试日期,然后汽车进行了测试。当它实际上在路上时,梅赛德斯 - 奔驰FW42似乎是所有型号中最慢的。在澳大利亚开幕之前,标志性的英国车队必须修改他们的汽车设计以确保合规。

  当威廉姆斯测试时,他们使用的汽车具有一些有趣的设计特征,例如后视镜。但国际汽联对他们以及他们的帆板设计和部分停赛提出质疑。

  为了确保在澳大利亚大奖赛之前在墨尔本检查汽车没有任何问题,威廉姆斯选择修改所有这些部件。它们都是在当时设计,制造和交付的,并且将在汽车上提前实施。

  与此同时,据报道,首席技术官Padi Lau因个人原因正在休假。

  本周末,乔治·拉塞尔将在与威廉姆斯的一级方程式比赛中首次亮相,罗伯特·库比卡将在经历八年的中断后重返F1。

  从表面上看,这可能是对威廉姆斯的又一次沉重打击。虽然这并不理想,但通过成功应对不断变化的需求并随后完成所有截止日期,团队可以得到安慰。在这个冬天过后,这不是一件容易的事。

  威廉姆斯在澳大利亚之前做出了改变,而不是冒着被澳大利亚拒绝的风险。他们现在可以开始努力工作,让冬天过后,并尝试从现有的计划中获得最大的收益。——即使它具有挑战性。